Il tag RFID per pneumatici UHF Gen 2 è progettato per essere incorporato nello stampo del pneumatico prima della fabbricazione e della vulcanizzazione dello stesso. Resiste alle alte temperature incontrate nel processo di vulcanizzazione del pneumatico ed è sufficientemente robusto da rimanere operativo per tutta la vita operativa del pneumatico. Il tag RFID EPC Classe 1 Gen 2 è attaccato tramite un adesivo permanente alla parete interna del pneumatico con uno speciale processo chimico o termico a doppia vulcanizzazione. Può essere incorporato in pneumatici per camion che possono essere risvoltati più volte.
Specifiche del prodotto
Dimensioni: 95*35mm
Materiale: gomma
Chip interno: Alien H3
Frequenza di lavoro: 860-960 MHz
Temperatura di funzionamento: -40~85℃ (-40~185℉)
Temperatura di stoccaggio: -40~120℃ (-40~248℉), 50% RH
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Protocollo tag |
ISO16000-6C, EPC Classe 1 Gen 2 |
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Memoria |
Alien H3:EPC-128bit;Memoria utente-512bit |
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Cicli di lettura/scrittura |
> 100k volte |
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Distanza di lettura |
Fino a 3M (16 piedi) |
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Temperatura di esercizio |
-40 gradi Celsius a +230 gradi Celsius |
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Dimensione |
95*35*2,7mm |
Caratteristica principale
Frequenza: da 860 a 960 MHz per applicazioni in tutto il mondo
Portata di lettura: fino a 5 metri (16 piedi) di distanza di lettura se integrato nel pneumatico
Costruzione flessibile per resistere alla deformazione del pneumatico per tutta la sua durata (fino a 12 anni)
Possibilità di leggere e scrivere i dati dell'utente nella memoria interna del tag
Memoria utente a 512 bit
Numero di identificazione del tag programmato in fabbrica per impedire la clonazione
